强道补® 冷补料

1、强道补®高性能冷补沥青混合料特性

 

    本高性能冷补沥青混合料“High-Performance Cold Mix”,与普通冷补沥青混合料相比,具有储存时间长、施工和易性好、耐久性好等特性:

任何天气和环境

    不受低温、雨雪等恶劣环境的影响。即使在冬季和雨季也能很好地应用于道路养护,实现“坑槽不过夜”。

适用面广

    广泛应用于公路、城市道路、停车场等场合的坑槽修补,适用于沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。

施工便捷

    无需配备专门的工具与设备,只需将待修补的坑槽清理干净,放入冷补料,用汽车车轮碾压几遍或用小型振动夯压实即可开放通车。

即时开放交通

    冷补沥青混合料压实后即可开放交通,从而实现道路的“即修即开”。

经济环保

    生产好的成品冷补料可长期储存,采用袋装密封储存,存放期可达半年至二年。

经济效益和社会效益显著

    延长道路的使用寿命,推迟大、中修时间;同时可有效地保证路面平整,道路畅通,提高车速,大大提高了养护效率和通行的安全性。

2、高性能冷补料与热补材料的性能和特点比较

表1 高性能冷补料与热补材料的性能和特点比较

修补法

项目

热补

高性能冷补料

施工季节

低温季节、雨季不能施工

全年不受气候影响

对坑槽的处理

要清理干净,排除积水并烘干,刷粘层油

视实际情况,可进行清理、整形、除水、刷粘层油等步骤,也可直接填补

存放

不能存放

密封袋装存放2年

施工性能

需要熟练工人和专用机械

很好,不需熟练工人,不需专用机械

生产环境

需在工厂拌合,有浓重的沥青气味

需在工厂预先拌合

材料利用率

较小的修补工程,取料量多于用料量,剩余材料作废

一次生产,随用随取,100%利用

开放交通

修补完毕需封闭交通一段时间

修补完毕立即开放交通

能源消耗

加热沥青、石料

加热沥青、石料,温度低于热拌

社会效益

低温、雨雪天气不能及时修补,造成损害加剧,影响交通安全,影响道路使用寿命

随时修补,保持路面质量,减少交通安全隐患,延长道路使用寿命

    交通部公路科学研究院对强道补TM冷补料的研究及应用结果证明,强道补®冷补料的使用寿命可达3年以上,寿命周期费用仅为普通冷补料的1/5。

  

3、高性能冷补沥青混合料组成和强度形成机理

集料:

    100%的破碎面,几乎不含细微材料,有更好的“内锁”性能和重负荷下抗车辙的能力。

级配类型:

    采用先进的开级配结构形式,具有较大的空隙率使隔离剂能较快较充分的挥发,形成强度。

冷补液/隔离剂/添加剂:

    ※精选的基质沥青

    ※自主研发的隔离剂

    ※进口原料自行合成生产添加剂

    ※冷补料储存时不过硬,施工时可压实的特点突出

4、生产工艺流程

    生产时应预先配制“冷补液”→混合料搅拌级料和冷补液→制成的成品→装袋储存

 

 

                     生产工艺流程图

 

5、冷补料生产、包装、储存

冷补料储存注意事项

    计划在一周内使用完毕,可在室内或室外有覆盖的情况下以散料形式存放。使用期超过一周,应装袋或桶装密封储存,冷补沥青混合料的储存不会影响其使用效果。

  

             冷补料生产现场                                    冷补料包装

6冷补料施工

非应急抢修情况下,施工步骤如下:(1)坑槽开挖;(2)清扫坑槽;(3)涂刷粘层油;(4)填料;(5)压实。

   

        冷补料施工-坑槽开挖                  冷补料施工-清扫坑槽

 

         冷补料施工-涂刷粘层油                       冷补料施工-填料

            

               冷补料施工-压实

LF-BRA龙孚布敦岩沥青

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